Είμαι ένας από τους περίπου 330 και πλέον ιδιοκτήτες, αλλά παράλληλα και κάτοικος στην περιοχή Μάτσικας. Η συγκεκριμένη περιοχή εκτάσεως 350 στρεμμάτων περίπου έχει παραμείνει σε καθεστώς εκτός Σχεδίου Πόλεως (εντός όμως του Πολεοδομικού Ιστού) μετά την χάραξη και εν' συνεχεία την διάνοιξη της Λεωφόρου Γεωργίου Παπανδρέου. Έχει σε όλο το μήκος (1.600 μέτρα) της βορινής πλευράς της, την ακτογραμμή στην λίμνη και οριοθετείται αντίστοιχα στην νότια πλευράς της από την Λ. Γεωργίου Παπανδρέου. Για να κατανοηθεί καλύτερα τι έχει συμβεί αναφέρω ότι το νότιο τμήμα κατά μήκος της Λεωφόρου Γ. Παπανδρέου (μήκους 1.300 μέτρων) εντάχθηκε πριν από 40 χρόνια στο Σχέδιο Πόλεως με συντελεστή δόμησης 1,4 και το βόρειο τμήμα (είναι η εν’ λόγω έκταση που αναφερόμαστε) εκτάσεως περίπου 350 στρεμμάτων, παρέμεινε εκτός σχεδίου. Στην ουσία πρόκειται για παγκόσμια πολεοδομική πρωτοτυπία, μία περιοχή που περικλείεται ολόγυρα από τον πυκνό οικοδομικό ιστό της πόλης, με μέτωπο στην όχθη της λίμνης και στο πιο τουριστικό κομμάτι της, να είναι εκτός σχεδίου και υποβαθμισμένο σε όλες του τις υποδομές.
Οι πρόγονοι των σημερινών ιδιοκτητών αγόρασαν την συγκεκριμένη περιοχή στο διάστημα μεταξύ του τέλους του 19ου αιώνα έως και λίγο μετά την Μικρασιατική Καταστροφή, από το Ελληνικό Δημόσιο, από την Εθνική Τράπεζα και προηγούμενους ιδιοκτήτες. Άρα όλη η περιοχή δεν χαρίστηκε, δεν καταπατήθηκε, δεν παραχωρήθηκε δωρεάν από το Δημόσιο, αλλά αντιθέτως εξαγοράστηκε σε τιμές αγοράς (με νόμιμους τίτλους ιδιοκτησίας από το Ελληνικό Δημόσιο) με παράλληλη πληρωμή των αναλογούντων φόρων, τελών, χαρτοσήμων κ.λπ. οι οποίοι και καταβάλλονται έως σήμερα ανελλιπώς.
Το σημερινό Status της περιοχής είναι το εξής:
1. έχει οικοδομηθεί το μεγαλύτερο μέρος της περιοχής με νόμιμες επαναλαμβάνω οικοδομικές άδειες στα πλαίσια των όρων δόμησης σε εκτός σχεδίου εκτάσεις με κατοικίες, καταστήματα, χώρους στάθμευσης, Υπεραστικό ΚΤΕΛ Ιωαννίνων, μάντρες (γεωπονικές, οικοδομικών υλικών κ.λπ.).
2. μεγάλο μέρος της έκτασης κατά την διάρκεια των τελευταίων δεκαετιών έχει γίνει χώρος εναπόθεσης υλικών κατεδαφίσεων και πάσης φύσεως σκουπιδιών από όλη την πόλη, χωρίς ποτέ οι φορείς να ενδιαφερθούν, για τον κίνδυνο που διατρέχει η δημόσια υγεία των κατοίκων της περιοχής, των χιλιάδων επισκεπτών που δέχεται η περιοχή καθημερινά, καθώς και το μοναδικό λιμναίο οικοσύστημα της Παμβώτιδας.
3. λόγω της μη ένταξης του Μάτσικα στο Σχέδιο Πόλεως το σύνολο της έκτασης δεν διαθέτει δίκτυο αποχέτευσης, πεζοδρόμια, φωτισμό και το βασικότερο δρόμο για έξοδο των οχημάτων από την πόλη. Αυτό είναι μεγάλο πρόβλημα καθώς όπως προαναφέρθηκε η περιοχή είναι στο πιο τουριστικό κομμάτι της πόλης (κάστρο της πόλης, προβλήτα για την μετακίνηση από και προς το νησί της Παμβώτιδας, τεράστιος αριθμός επιχειρήσεων υγειονομικού ενδιαφέροντος) με συνέπεια όποιος κατέρχεται με όχημα (χιλιάδες οχήματα ημερησίως) για τα αξιοθέατα, την διασκέδαση, την σίτιση, την γυμναστική, την βόλτα κ.λπ. να εγκλωβίζεται καθώς δεν υπάρχει απ’ ευθείας έξοδος και αναγκαστικά γίνεται αναστροφή στο παλιό κατάστημα "Κύκνος" επιστρέφοντας μέσα στο κέντρο της πόλης των Ιωαννίνων (από την οδό Στρατάρχου Παπάγου πλάτους 3 μέτρων!!!) με τεράστια περιβαλλοντική επιβάρυνση, μεγάλη όχληση στους κατοίκους της και αντίστοιχα χρονική καθυστέρηση λόγω του μποτιλιαρίσματος.
Προτείνω λοιπόν για πολλοστή φορά ως δημότης, κάτοικος και οικοπεδούχος παράλληλα και ευελπιστώντας έστω και τώρα να υιοθετηθούν και να πάψει πλέον αυτή η κατάφωρη αδικία που υφιστάμεθα τα τελευταία 45 χρόνια τα εξής:
• την πολεοδόμηση της περιοχής η οποία αρχίζει από τον οικισμό της Λιμνοπούλας και καταλήγει στην οδό Ευαγγελίδη, δηλαδή το Βόρειο τμήμα σε όλο το μήκος της Λεωφόρου Γ. Παπανδρέου.
• Η πολεοδόμηση θα πρέπει να είναι ήπια με διώροφες οικοδομές, υποχρεωτική στέγη, πρασιές, ελεύθερους χώρους, πλατείες και χρήσεις γης τέτοιες ώστε να καταστήσει την περιοχή ένα προάστιο σύγχρονο και σημείο αναφοράς για την υπόλοιπη πόλη
• η σύνδεση της περιοχής στο βιολογικό καθαρισμό και η αντιμετώπιση του οξύτατου προβλήματος ρύπανσης (λόγω των καταστημάτων εστίασης, διασκέδασης, άλλων επαγγελματικών δραστηριοτήτων καθώς και την παρουσία κατοικιών) του παρόχθιου μετώπου στην λίμνη Παμβώτιδα
• ρυμοτόμηση νέων οδικών αξόνων για τις ανάγκες της νέας πολεοδομημένης έκτασης που θα προκύψει και επιτέλους διάνοιξη της παραλίμνιας οδού (με κατασκευή παράλληλα πεζοδρόμου – ποδηλατοδρόμου) για έξοδο από την πόλη και ανακούφιση του κυκλοφοριακού προβλήματος.
• ευελπιστώ επιτέλους να καταστεί η περιοχή Μάτσικα ένα πρότυπο μέρος της πόλης που θα πληροί βεβαίως τους αυστηρότερους περιβαλλοντικούς, αρχιτεκτονικούς, και αισθητικούς κανόνες και θα είναι το έναυσμα για την περαιτέρω ανάδειξη των δημοφιλέστατων όμορων τουριστικών & ιστορικών τοποθεσιών.